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1、高速铁路加速的发展，特别是中西部地区的高速铁路投入运营。

2、高速铁路已成为主要的出行方式之一，100多公里之外1000公里以内，高速铁路相对于汽车和飞机来说都有优势，高速铁路已成为主要的出行方式，宁夏铁路工程测量专业招生条件，许多高速铁路航班越来越密集，航班越多，所需要的高铁乘务就越多。

主修课程：旅游、客运、铁路安全基础知识、旅游心理学、体质训练、旅游英语、旅客安检、列车乘务员、列车服务、计算机基础、劳动安全与健康、礼仪构成，宁夏铁路工程测量专业招生条件、旅游地理、普通话等。毕业后，学生主要从事高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，也可在传统铁路或其他客运企业从事相关领域的工作，部分学生可选择参加民航服务或酒店服务和管理。

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当前社会普遍存在重学历轻技能、重视普高，轻视职高的思想，即是进入了职业教育，也被认为是无奈之举。人才价值观的错位，也使得家长不愿意让孩子到技校、中专、职高去学一技之长。所以说社会对职业教育普遍认识不足。

中等职业教育原有的办学条件和基础普遍较差，加上这几年招生规模持续扩大，办学压力加重，办学投资力度远远跟不上职校规模的发展速度，使中等职业学校的办学条件没有得到相应的改善，经费投入不足必将制约职业教育质量效益的提高。所以职业教育经费投入不足，也是职校面临的一个主要问题。 宁夏铁路工程测量专业招生条件现在兰州学高铁常务员，还是新科轨道高铁学校不较好。

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由于职专**近几年盲目扩张，一哄而上热门专业，造成了对口专业教师奇缺，于是赶鸭子上架，东“聘”西“借”， 教师培训也有一定时间及过程，还有一些政策方面的原因，造成了教师队伍中的“人才”型教师流失。教师队伍中还出现了结构不合理、专业不对口，使得职业教育师资队伍整体素质不高。因此，提高职业教育师资的整体素质是办好职业教育的关键

“政策层面”逐渐好转

随着我国各项**进入深水区，各行各业竞争的加剧以及民营经济的活跃，那种只看重学历不重视实际能力的落后观念必将被淘汰。我国未来的发展，定位是成为一个制造业大国，其中**关键的是形成人才结构的***规划，培养合格的专业化人才，只有职业教育才能担当这个重任。可见职业教育是科技发展、生产水平不断提高的关键。

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专业就业状况及趋势

  现在我国已成为世界上高速铁路系统技术全、集成能力强、运营里程长、运行速度高、在建规模大的国家，引导着世界高铁发展的新潮流。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的动车高铁乘务员尤为紧缺。为提高高铁就业竞争力，充分发挥校企合作双方好的资源，优势互补，共同发展，服务社会，校企双方强强联手在我校设立动车高铁乘务人才培养专业，致力于动车高铁好的实用型人才培养。

  据统计未来十年高铁人才缺口50万人，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。为顺应市场需要，我院铁乘务专业致力于培养高铁、动车、城市轨道交通以及旅游服务等岗位人才，该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高，就业前景看好。

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该专业将充分发挥校企合作的优势，资源互补，通过产学合作等环节，强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识，为城市轨道交通运营领域输送高级组织管理人才。

本专业需具有城市轨道交通运营管理专业知识，有较高的综合素质和较强的城市轨道专业技能。从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的应用型、复合型专业技术人才。从事城市轨道交通运营组织、指挥和管理工作，行车调度指挥和客运服务工作等。

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